После фейерверка в День Победы гости праздника смогут воспользоваться трамваями по маршрутам № 3 и № 6
В День Победы, 9 мая, после праздничного фейерверка можно будет уехать домой в трамваях и в квартальскую часть города, и в старую. В 22.20 и 22.30 с остановки на улице Социалистической (перед светофором) вагоны отправятся по маршруту № 3 по улице Коминтерна в старую часть города.
В 22.25 и 22.30 с остановки на улице Социалистической (после светофора) вагоны отправятся по маршруту № 6 по Ленинградскому проспекту в квартальскую часть Ангарска.
Стоимость проезда – 25 рублей. Все льготы и транспортные карты действительны.
Отметим, салют начнется в 22.00 в парковой зоне ДК «Современник».
Хороняка пишет: Могли бы и
Могли бы и бесплатно , крохоборы
Можешь и заплатить копейки, думаю с тебя не убудет, щас на эту мелочь и булку хлеба не купишь
Я и так плачу налоги с которых платиться 225 тыс в сутки на этот хлам, где эти деньги просто просираются.
Если эти деньги отдать одному известному перевозчику, то он всеми своими 110 автобусами может 3 часа возить всех без исключения бесплатно!
А если на линию выпустит только 16 автобусов( как трамваев всего) то все и 20ть часов 
Секёшь масштабы прОсерания?
Хороняка пишет: плачу налоги
ВолкВова пишет: Хороняка
247 пишет: советуешь
Хороняка пишет: деньги отдать
Хороняка пишет: 225 тыс в
225 тыс в сутки
всеми своими 110 автобусами может 3 часа возить всех без исключения бесплатно!
По твоим расчетам, получается, что 225тыс.руб делим на три часа и делим на 110 автобусов, итого каждый автобус в час приносит 680руб, делим на 35руб за поездку и получаем что каждый автобус перевозит 19 пассажиров в час, ты сам то веришь в то, что написал?
-0
По твоим расчетам, получается, что 225тыс.руб делим на три часа и делим на 110 автобусов, итого каждый автобус в час приносит 680руб, делим на 35руб за поездку и получаем что каждый автобус перевозит 19 пассажиров в час, ты сам то веришь в то, что написал?
Посадочных в ПАЗе 23шт, какие проблемы? Будут по человечески все сидя ехать.
Трамвай один вагон имеет около 10000р за смену выручки за 17 часов = 588 р . Какие проблемы? Т.е у автобуса даже возя 19 пасов эффективность выше .
А затраты (дотаций) плюсом на каждый сарай 17 000 руб. бюджетных денег. т.е эффективность минус 7000 руб
-0
Клоун здесь ты, считать
Клоун здесь ты, считать научись, 225 косарей на 110 автобусов это не 3 часа, эти бабки шариковские автобусы за пол часа заколачивают. Только трамвай это не объект прибыли, а это самого рода карточка города, это забота об экологии, а твои дымящие пазики только экологию ухудшают в городе. Пусть лучше трамваи громыхают, чем дымовуха дизеля в атмосфере.
P.S. а Краун живее всех твоих новых немцев, только фильтра и масла меняю и больше ничего не просит. Теперь и ты пересядешь на праворульного японца, т.к. брать Солярис за 3 ляма будет только конченый дегенерат. За лям гибридного Филдера купишь и будешь радоваться
BULC пишет:Клоун здесь ты,
