На какой резине вы передвигаетесь зимой?
А кто то вон на летней
ADIDAS с тремя полосами
Никнейм пишет: Но они как ни
qwerty123456 пишет: на наших
на наших ангарских дорогах только шипы и выручают!
А я вот что-то 2 года на шипах поездил и совсем не нравится. По городу еще более или менее, а на трассе - машину несёт, шипы по люду проскальзывают. В этом плане липучка на другоё машине мне больше нравилась. У кого какие соображения на эту тему?
И еще, сегодня утром колесо пробил, шина разрезалась сбоку, восстановлению не подлежит. Вечером поеду покупать и ставить новую резину. Думаю может вообще вместо шипов взять липучку, а задние шипы оставить? По регламенту нельзя, но в шипах разочаровался.
-0
Постовой пишет: В этом плане
ADIDAS с тремя полосами
А кто то вон на летней гоняет. Камикадзе
У меня дядька водитель с 35-ти летним стажем , ездит на обычной резине.Говорит , что если у тебя мозгов нет , то ты и на гусеницах будешь уходить в занос и попадать в аварийные ситуации . Чем круче резина , тем быстрее и резче ты едешь . Резина обычная - ты едешь тише и плавнее.Вот и вся для него разница ))
-0
Fantazmer пишет: Чем круче
Fantazmer, дядька твой
Постовой пишет: Хоть липучка
Хоть липучка и милее, но с регламентом спорить глупо.
Шипы обеспечивают поперечную устойчивость автомобиля на обледенелой дороге. При торможении и трогании они не помогают. Но т.к. дороги у нас не чистят, то пятый год езжу на шипах. Пусть шумнее на асфальте. До этого три года ездил на всесезонке на 4WD - не вдохновило...
-0
Ильич, По городу - да, шины
На то шипы и ставятся чтобы, когда вылетишь на настоящий гололед, не потерять управление машиной, т.е. для экстремальных ситуаций.
Да и на наших гололедных перекрестках при трогании и торможении машина ведет адекватно. А липучка, это дилетантская резина, для тех кто хочет ездить на 3 км/час быстрее, чем на шипах, но на гололеде не спасет.
Только берите шиповку не дешевую, а с хорошей, мягкой резиной и на асфальте скользить не будет. Если резина старая и деревянная, то шипы не помогут и на гололеде. Думаю, что Постовому не нужно изобретать велосипед, нельзя ставить разную резину даже попарно.
-0
Постовой пишет:А я вот
А я вот что-то 2 года на шипах поездил и совсем не нравится. По городу еще более или менее, а на трассе - машину несёт, шипы по люду проскальзывают. В этом плане липучка на другоё машине мне больше нравилась.
Шипы, на заднем приводе стояли, все четыре, не помогло, улетел с трассы. Правда скоростной режим превысил, в поворот входил примерно 110-ть, по объездной дороге Иркутска. Уверенность была, ведь шипы стоят, но... Вроде и занос правильно регулировал и выровнял автомобиль, но "опять" же службы "виноваты", не было по обочине насыпи снежной, высотой 0.5 метра. Не задержала невысокая насыпь, в итоге в болото улетел. Чуть, чуть не хватило "барьера" этого. Не хочу, бизнес портить шиномонтажкам нашим, но шипы, на заднем приводе по сути бесполезны, на переднем не знаю, так как после этого только липучку ставил. Для себя сделал вывод, что шипованные колёса на льду, как "корова". Пословицы ведь, не зря придумывают люди. 
Я всегда беру Бриджик или Йокогаму, но моя манера езды всегда соответствует погодным условиям и разумности
Вот с этим, абсолютно согласен. Водитель выбирает скоростной режим, зависимо от условий погоды и характеристик дороги, которые на сей момент присутствуют. И не нужно считать себя "ассом", или супер водителем... Если торопишься, есть вполне справедливое оправдание, только не для дегенератов, что человеческая жизнь превыше опоздания, на работу, на встречу, на деловой разговор и т.д. и т.п. Лучше, в таком случае выехать заранее, что-бы не опоздать. Запомнить, что выиграннная минута, может стоить жизни, не только тебе, но и твоим пассажирам. Я думаю, это касается и хозяев такси. Но, к сожалению, они не всегда адекватны. Водители такси, думаю поддержат.
Фантазёр
У меня дядька водитель с 35-ти летним стажем , ездит на обычной резине.Говорит , что если у тебя мозгов нет , то ты и на гусеницах будешь уходить в занос и попадать в аварийные ситуации . Чем круче резина , тем быстрее и резче ты едешь . Резина обычная - ты едешь тише и плавнее.Вот и вся для него разница ))
И тут он прав, безусловно. Можно и на летней резине ездить, но с умом и без проблем для других участников движения.
Живи пока тебе живётся! Устал? Возьми и отдышись! Упал? Держись за руку друга! А если друга нет? Молись! Хотят учить тебя? Учись! Спешат предать? Не поддавайся! А предали - Прощеньем мсти! Открыли душу? Открывайся! Но всё до капли - не дари!
-0
Я на шипах, сравнивать не с
Fantazmer пишет: Говорит ,
Говорит , что если у тебя мозгов нет , то ты и на гусеницах будешь уходить в занос и попадать в аварийные ситуации . Чем круче резина , тем быстрее и резче ты едешь . Резина обычная - ты едешь тише и плавнее.Вот и вся для него разница ))
Эту отговорку придумали те, кого жаба давит купить резину по сезону.
-0
золотые слова
У меня дядька водитель с 35-ти летним стажем , ездит на обычной резине.Говорит , что если у тебя мозгов нет , то ты и на гусеницах будешь уходить в занос и попадать в аварийные ситуации . Чем круче резина , тем быстрее и резче ты едешь . Резина обычная - ты едешь тише и плавнее.Вот и вся для него разница ))
-0
Кирилл пишет: Эту отговорку
