Опрос
Важнейший вопрос нашего времени:
Вареники
39%
Пельмени
31%
Манты
4%
Буузы
21%
Хинкали
5%
Всего голосов: 125
- Добавить комментарий
- 115 просмотров
- Старые опросы
Последние публикации
На форуме
- Трындельня, или Всё обо всём - 57. [2, 3, 4, 5]
- Глушение GPS
- ближайшая стоянка к автостанции
- лес просох? проеду с б.луга до витязя?
- яма для ремонта авто
- Трындельня, или Всё обо всём - 56. [2, 3, 4, 5, 6, 7, 8, 9, 10, 11, 12, 13, 14, 15, 16, 17, 18, 19, 20]
- Автобусная остановка
- кому положены льготы на электричество?
- Где знимаются с собачками?
- Как разместить вакансию
- где накопать глины?
- Инвалидная коляска.
- Трындельня, или Всё обо всём - 57. [2, 3, 4, 5]
- Вопрос к админу - 4 [2, 3, 4, 5, 6, 7, 8, 9]
- Винтовые сваи
- Черный список ангарских юристов [2, 3, 4, 5]
- Трындельня, или Всё обо всём - 56. [2, 3, 4, 5, 6, 7, 8, 9, 10, 11, 12, 13, 14, 15, 16, 17, 18, 19, 20]
- ст. Подорвиха
- "Приятного аппетита!" или "Что я ем в данный момент - 10" [2, 3, 4, 5, 6, 7, 8, 9, 10, 11, 12]
- Глушение GPS
- Программа "Молодая семья"
- Как удалить себя с сайта? Как переименоваться? [2, 3, 4, 5, 6, 7, 8, 9, 10, 11, 12]
- лес просох? проеду с б.луга до витязя?
- ближайшая стоянка к автостанции
Темы новостей на сайте
Анонс
Выборы
Происшествие
Ситуация
акция
ангарск
благоустройство
власти
деньги
дети
жильё
жкх
задержание
здоровье
здравоохранение
иркутск
конкурс
коронавирус
криминал
культура
молодежь
мошенники
мчс
награда
область
образование
погода
пожар
политика
полиция
праздник
проверка
прогноз
следствие
соревнования
спорт
статистика
суд
торговля
фестиваль
Статистика
Сейчас на сайте:
пользователей - 2, гостей - 33
Отдел новостей , 
ангарчанин
Дни рождения
Общий Индекс Доброты ЖА: +498%.
Суточный Индекс Доброты ЖА: -100%.
пользователей - 2, гостей - 33
ангарчанин
Приветствуем нового пользователя:
Зоркий
Зоркий
Рекорд одновременного пребывания - 1658, это было 21.02.2016 в 23:36.
Всего зарегистрировано: 32832 чел. Дни рождения
Общий Индекс Доброты ЖА: +498%.
Суточный Индекс Доброты ЖА: -100%.
Наши партнёры
Original design by My Drupal | Modified by LiveAngarsk.ru team
Antoniovis пишет: ,Битву - Тряхнуло что ли? (Запись в блог)
,Битву экстрасенсов смотрели
Нашли что смотреть, мракобесие, которое вообще запретить надо
Хотите поржать? В Красноярске - С 18 ноября изменится маршрут движения автобусов №2 и №11 (Новость)
Хотите поржать? В Красноярске при смене перевозчика на маршрутке иногда приходится менять номер маршрута, если не проведён конкурс на перевозчика. Так быыло с маршрутом, щас вы будете смеяться, 2. Пока на маршруте работал временный перевозчик, маршрут сменил номер на 2а, не меняя схемы.
3десь же всё наоборот, разные перевозчики, разные маршруты, работают одновременно, а номер один
Раньше от трамвая 5 до Майска - Удобства пока не оценили (Новость)
Раньше от трамвая 5 до Майска 5 минут идти было, скажите "спасибо" за то что линию разобрали
ангарчанин пишет: Тем, кому - Удобства пока не оценили (Новость)
Тем, кому заезд на Студенческую был не нужен, очевидно же.
Нет, тем безразлично. А вот тем, кому надо было - тем стало хуже
Садитесь в машину и вперед в гараж!
Надо посмотреть, как господин (госпожа) "Точка зрения" машину у себя в квартире поставит
ангарчанин - Удобства пока не оценили (Новость)
Одновременно маршрут станет удобнее для других.
Маршрут стал тупо короче, кому он стал удобней?
ангарчанин пишет: Не умеете в - Удобства пока не оценили (Новость)
Не умеете в логику? Ок, садитесь, два.
По существу есть доводы?
Никто не запрещал никому ездить на единице, нахрена вы это вообще приписываете?
А это не то же самое? Сделав маршрут неудобным для других тем самым усиливаем его убыточность, в то же время, делаем неудобно и жителям посёлков, вынуждая их пересаживаться. В то же время, за право ездить по двойке чуть ли не война идёт, достаточно удлинить маршрут было и городская часть окупает убыточную.
Все как-то забывают, что теперь зато удобнее стало ездить до Ворошилова, и на том отрезке дороги транспортное снабжение улучшилось.
На Ворошилова есть 10 и 40, а по петле, по которой ездила 1 никто больше так не ездит.
ангарчанин пишет: какие ещё - Удобства пока не оценили (Новость)
какие ещё есть автобусные маршруты у жителей цемпоса и строителя?
Как радота до Студенческой ущемляет права пассажиров Строителя и Цемпосёлка?
У жителей города, особенно живущих на остановке Студенческая, есть выбор на чём ещё можно поездить по городу, а у жителей Цемпоса - никакого выбора нет. Логичнее, что спрашивать надо их, а не жителей Лениградского проспекта.
Ущемлены, в том числе и интересы жителей посёлков - им чаще придётся пересаживаться. Я уж молчу про то, о чём говорили другие - основная выручка у таких маршрутов именно в городе, сами в убыток загоняют маршрут, а потом жалуются, маршрут 2 тому пример.
Так же, насколько я знаю, у маршрута и в городе был участок, по которому нет никакого движения. Да и как 4 несчастным рейсам, продлённым в Строитель, помешало движение до Студенческой? Нужно было просто немного скорректировать расписание
Давайте проведём аналогию. Есть в Ангарске маршруты 372 и 375, созданные для удобства ангарчан, чтобы добираться до Иркутска и обратно. Стоит ли нам, ангарчанам, слушать мнение иркутян о том, как должны ходить эти, наши, маршруты по Иркутску?
Вы, пожалуйста, не обижайтесь, но именно вот за такие выпады и считают иркутяне ангарчан быдлом. мил человек, это транспорт ОБЩЕСТВЕННЫЙ и должен возить не только вас, но всех, кто в этом заинтересован в траектории его прохождения. В том числе и иркутян. Недавно вконтакте, в одном из иркутских пабликов был срач, что маршрут Иркутск-Марково сильно забивают синюшинцы и пассажиры до Лугового за 15 руб, а пассажиры до Марково вынуждены стоять за 36 руб. Доводы о том что стоят или сидят не пассажиры до Синюшки/Лугового/Марково, а те, кому повезло раньше сесть и это не связано их не убеждали. Как и тот довод что если в марковском маршруте будут ездить только марковчане, они буду ездить не за 36 руб, а за 60, и/или придётся сильно урезать количество рейсов, потому что воздух возить весьма убыточно.
Пофигу, что это муниципальный маршрут де-юре. По факту это маршрут сделанный для жителей отдаленных посёлков. Просто примите это как данность.
Тогда платите за проезд вдвое дороже, раз не хотите чтоб на нём ездили пассажиры с других районов. Воздух возить никто не обязан ради ваших капризов. И, как уже сказано, ущемляется интерес и жителей посёлков, которым придётся пересаживаться и плтить больше. Странная какая-то "забота" о людях. И давайте для каждого микрорайона сделаем свой маршрут, а других в него не пущать. Вот она, ваша логика.
Учесть мнение ВСЕХ - невозможно. Это аксиома.
Учесть мнение всех ВОЗМОЖНО. Сделать хорошо всем - невозможно, а учесть мнение - это не обязательно сделать хорошо всем. Учесть мнение всех - это прислушаться к мнению каждого и сделать так, как лучше будет максимально возможному числу лиц.
И пришла мне в голову сумасшедшая мысль: а что, если и правда, указать жителям поселков когда и куда ехать: взять да объединить 1 и 5 маршруты, создав "трансгородской" маршрут (15/51). Цемпос.- Строитель - автостанция - музей часов - дальше по городу (Коминтерна или Ленинградский - вариантов много)- 4 поселок - Юго-восточный (через дорогу АЭХК). Волки сыты и овцы целы.
Лично мне такая идея приходила ещё год-два назад. Я вообще сторонник длинных маршрутов и закрытия коротких. Тем более, в Ангарске сильных пробок, в отличие от Иркутска, нет. Убыточно это не будет, потому что крайне мало кто поедет из Цемпосёлка в Юго-Восточный. Просто будет один автобус вместо двух и деньги те же, и пробег тот же.
После ухода Чугунова СтопХам - СтопХам все выпуски, все новые серии (Автоблог)
После ухода Чугунова СтопХам сильно сдал. Чугунов умеет разговаривать с хамами и обосновывать свою точку зрения, чего нельзя сказать о многих его последователях.
Yan пишет:. Не своим делом - СтопХам все выпуски, все новые серии (Автоблог)
. Не своим делом занимаются детишки. Тут много бабла не срубишь, так, по мелочи. Подмигнул
Не потому ли они это делают что не ради бабла, а потому что реально задолбало?
После ухода Чугунова СтопХам - Верховный суд отменил решение о ликвидации движения "СтопХам" (Авто-новость)
После ухода Чугунова СтопХам сильно сдал. Чугунов умеет разговаривать с хамами и обосновывать свою точку зрения, чего нельзя сказать о многих его последователях.