Четыре новых муляжа камер фотовидеофиксации нарушений ПДД установят на дорогах Иркутской области (видео)

На небольшом автоподъемнике специалисты с легкостью добираются до нужной точки. Необходимая высота — около пяти метров. Именно на таком расстоянии от земли располагают дорожные камеры фиксации нарушений.

"В них стоит свой блок питания, аккумулятор. Днем, когда электричества нет, она работает за счет аккумуляторов. А ночью за счет электричества", — говорит руководитель подрядной организации Константин Донской.

Камеры эти — муляж. Таких на федеральных трассах Иркутской области — почти тридцать процентов от общего числа всех комплексов. И пусть они не смогут зафиксировать нарушение, но наверняка способны сберечь чью-то жизнь.

"Как и реальные камеры фотовидеофиксации, эти устройства передают сигнал на радар, которыми зачастую пользуются автомобилисты. А это значит, что в любом случае сбрасывать скорость водители будут в этих местах. Однако не стоит пытаться запомнить расположение таких муляжей. Ведь сотрудники УПРДОР "Прибайкалье" могут перемещать их на разные локации", — говорит корреспондент Дарья Маркова.

На дорогах региона есть и другие камеры. Данные с них попадают в диспетчерский центр. Так в круглосуточном режиме специалисты могут получать информацию о дорожной ситуации и даже контролировать состояние покрытия. Это возможно благодаря тому, что некоторые комплексы оснащены датчиками погоды. А такие муляжи установят в этом году на четырех наиболее аварийных участках региона.

"Установка обычной камеры фотовидеофиксации имеет довольно затратную потребность. Данные имитаторы обходятся гораздо дешевле, но выполняют фактически ту же функцию — они обеспечивают безопасность на данных участках дороги", — говорит начальник отдела эксплуатации автомобильных дорог и дорожных сооружений ФКУ Упрдор "Прибайкалье" Сергей Макарин.

Специалисты уверены — то, что этот комплекс лишь муляж — не повод расслабляться водителям. Ведь камеры зачастую устанавливают там, где существует большой риск ДТП. И бояться нужно не штрафа, а возможной серьезной аварии.




Отправить новый комментарий

Содержимое этого поля хранится скрыто и не будет показываться публично.
Add image
  • Адреса страниц и электронной почты автоматически преобразовываются в ссылки.
  • Допустимые HTML тэги: <a> <em> <strong> <cite> <code> <ul> <ol> <li> <dl> <dt> <dd> <img> <h1> <h2> <h3> <h4> <span> <br> <div> <strike> <sub> <sup> <nobr> <table> <th> <tr> <td> <caption> <colgroup> <thead> <tbody> <tfoot>
  • Можно цитировать чужие сообщения с помощью тэгов [quote]
  • Автоматический перевод строки.
  • Можно вставить изображение в текст без HTML-кода.
  • Можно вставлять видео тэгом [video:URL]. Поддерживаются Youtube, Mail.ru, Rutube и другие.
  • Текстовые смайлы будут заменены на графические.

Дополнительная информация о настройках форматирования

To prevent automated spam submissions leave this field empty.
Прикрепить файлы к этому документу (Комментарий)
Все изменения, касающиеся прикреплённых файлов, буду сохранены только после сохранения вашего комментария. Изображения больше чем 4000x4000 должны быть уменьшены Максимальный размер одного файла - 40 Мбайт , допустимые расширения: jpg jpeg gif png txt doc xls pdf ppt pps odt ods odp 3gp rar zip mp3 mp4 ogg csv avi docx xlsx mov m4v.
Your browser does not support HTML5 native or flash upload. Try Firefox 3, Safari 4, or Chrome; or install Flash.
Original design by My Drupal  |  Modified by LiveAngarsk.ru team