Сайт плохо грузится? Жми сюда для перехода на зеркало сайта
В Иркутске все междугородные автобусы переводятся с ЖД-вокзала на автовокзал | Новости | Живой Ангарск | LiveAngarsk.ru

В Иркутске все междугородные автобусы переводятся с ЖД-вокзала на автовокзал

С 1 января 2011 года междугородные автобусы и маршрутки, отправляющиеся с железнодорожного вокзала «Иркутск-Пассажирский», переводятся на автовокзал Иркутска. Такое решение прописано в поручении заместителя председателя регионального правительства Николая Хиценко о систематизации работы автотранспорта на привокзальных площадях Иркутского аэропорта и железнодорожного вокзала.

Заместитель министра жилищной политики, энергетики, транспорта и связи Иркутской области Дмитрий Разумов рассказал Телеинформу, что такое решение принято для создания единой системы организации междугородных перевозок в регионе. «Мы думаем, прежде всего, об удобстве для жителей области – все межмуниципальные и межсубъектовые маршруты будут осуществляться с одного пункта. А также о безопасности дорожного движения, ведь сегодня возле железнодорожного вокзала автобусы и маршрутки становятся как им вздумается. Мало того, что это создает автомобильные пробки, это еще и опасно для пешеходов», – объясняет Дмитрий Разумов.

Накануне этот вопрос обсуждался с региональными перевозчиками. По словам, Дмитрия Разумова, они поддержали идею создания единой системы междугородных перевозок.

Сегодня с железнодорожного вокзала можно уехать на автобусе или маршрутке в Ангарск, Усолье-Сибирское, Черемхово, Улан-Удэ. По мнению некоторых жителей области, опрошенных Телеинформом, это было удобно, так как автобусы железнодорожной автостанции дублируют маршруты пригородных поездов, и на вокзале можно решить, на электричке добраться до нужного города или на автобусе. Житель Ангарска возмущается: «Если я опоздал на электричку, то я знаю, что тут же я могу сесть на автобус. А теперь мне придется специально ехать на автовокзал».

С 1 июня уже прекратилось согласование паспортов на новые междугородные маршруты с железнодорожной автостанции. Перевозчикам придется переоформлять согласования маршрутов с автовокзала Иркутска.

«В день с автовокзала выполняется до 150 отправлений, – рассказывает Телеинформу начальник автовокзала Галина Седых, – если переместить к нам и остальные междугородные маршруты, то придется значительно расширить автовокзальную площадь».

По словам Дмитрия Разумова, такие работы уже начались. «Привокзальная площадь будет расширена, также на ней будут установлены перроны и шлагбаумы (они уже заказаны), будут убраны частные парковки вблизи автовокзала, будет проведен косметический ремонт здания. В общем, через месяц вы не узнаете автовокзал», – пообещал Дмитрий Разумов.

Все работы проводятся за счет средств областного государственного унитарного предприятия «Автоколонна 1880» – собственника автовокзала.

Телеинформ пишет:Мы думаем,

Телеинформ пишет:

Мы думаем, прежде всего, об удобстве для жителей област

Полный абсурд. Всё сделано против жителей области. Намного сложнее добираться до автовокзала. Пробок будет гораздо больше, потому как все близлежащие улицы плохо приспобоблены для большого автотрафика. Сам автовокзал всегда плохо справлялся с пассажиропотоком и т.п.

Идиоты^1000000. Других слов

Идиоты^1000000.
Других слов нет.

А, хотя, здесь есть где

А, хотя, здесь есть где порыть ФАСу. Убрать такого конкурента РЖД с вокзала!
Это ж сколько бабла занесли железнодорожники в правительство ИО?

уроды

уроды

Кто такой Генерал Фэйлор (General Failure) и почему он пишет на мой диск?

не то слово

не то слово

вообще слов нет!

вообще слов нет! вспоминаеться то страшное время когда до ангарска ездила только электричкой - ужас! Есчо и маршруток не было! Интересно как Лидер отреагирует и изменяться ли маршруты. Злой!

Жить - хорошо, а хорошо жить лучше не здесь!

olesya_ пишет: Интересно как

olesya_ пишет:

Интересно как Лидер отреагирует и изменяться ли маршруты.

Надеюсь станет больше 375-х автобусов..
А 372 по Иркутску будет ходить как 305, без заезда на вокзал.

Все не спят. О НАРОДЕ Радеют

Все не спят. О НАРОДЕ Радеют

Будь собой. Остальные роли уже заняты

olesya_ пишет: Интересно как

olesya_ пишет:

Интересно как Лидер отреагирует и изменяться ли маршруты.

Думается, что никак. 372 второй там просто стоять не будет, а только остановку сделает. Вот и все.

olesya_ пишет: вспоминаеться

olesya_ пишет:

вспоминаеться то страшное время когда до ангарска ездила только электричкой - ужас!

Да, бабуля, стара же ты! Автобу до жд вокзала из квартала ходит уже 30 лет, а с автостанции до аэропорта - добрых четыре десятка!

Вот идиоты... с ЖД вокзала

Вот идиоты... с ЖД вокзала очень удобно уезжать было.
Тем, кто принимал это решение, желаю непрерывного поноса в течение месяца.

07/06/2010 пишет: Да, бабуля,

07/06/2010 пишет:

Да, бабуля, стара же ты! Автобу до жд вокзала из квартала ходит уже 30 лет, а с автостанции до аэропорта - добрых четыре десятка!

дак не было денюжек раскатываться на автобусе , да и ходил он раз в три часа. Дешевле было бесплатно на электричке от контролеров побегать! Громкий смех

Жить - хорошо, а хорошо жить лучше не здесь!

olesya_ пишет: дак не было

olesya_ пишет:

дак не было денюжек раскатываться на автобусе , да и ходил он раз в три часа. Дешевле было бесплатно на электричке от контролеров побегать!

В доперестроечную эпоху проезд до Иркутска стоил: на автобусе - 1.07 руб; на электричке - 35 коп. Для сравнения: комплексный обед - 60 коп. Автобус ходил не менее 1 раз в час, а с проходящими - 2 и 3 раза. Но купить билет быстро было очень сложно, но с последними рейсами, которые шли где-то в районе 18-22 часов проблем не помню. Электрички, утренние до Иркутска и обратно в Ангарск после обеда, всегда были крайне переполнены, в том числе и "зайцами". Было время, когда электрички от Ангарска до Иркутска (и обратно) шли по нескольку часов. А, в общем, было весело!

intelling пишет: А, в общем,

intelling пишет:

А, в общем, было весело!

А совсем давно предпоследний вагон считался ангарским. В нем любили ездить ангарские студенты.

Кризис наступил на горло ЖД.

Однозначно,ЖД убирает конкурентов.Это и так понятно,никто ни когда не заботился о народе,каждый хочет оторвать лакомый кусочек у студентов.
Это выигрывает не только ЖД ,но и городской транспорт и такси.До вокзала надо еще доехать.Скорее всего обсуждение было за большим кругом организаций,где каждый дополнительно поимеет с богатых буратин.

demon37 пишет: Тем, кто

demon37 пишет:

Тем, кто принимал это решение, желаю непрерывного поноса в течение месяца.

Вечного! Волшебник Или, пока не отменят своё дебильное решение.

Админ пишет:

Однозначно,ЖД убирает конкурентов

И формулировка как всегда: "В целях улучшения обслуживания... "
Ну нельзя никому верить в ЭТОЙ стране. Sad

Чиновник ест мясо, а я капусту. В среднем мы едим голубцы.

Отправить новый комментарий

Содержимое этого поля хранится скрыто и не будет показываться публично.
Add image
  • Адреса страниц и электронной почты автоматически преобразовываются в ссылки.
  • Допустимые HTML тэги: <a> <em> <strong> <cite> <code> <ul> <ol> <li> <dl> <dt> <dd> <img> <h1> <h2> <h3> <h4> <span> <br> <div> <strike> <sub> <sup> <nobr> <table> <th> <tr> <td> <caption> <colgroup> <thead> <tbody> <tfoot>
  • Можно цитировать чужие сообщения с помощью тэгов [quote]
  • Автоматический перевод строки.
  • Можно вставить изображение в текст без HTML-кода.
  • Можно вставлять видео тэгом [video:URL]. Поддерживаются Youtube, Mail.ru, Rutube и другие.
  • Текстовые смайлы будут заменены на графические.

Дополнительная информация о настройках форматирования

To prevent automated spam submissions leave this field empty.
Прикрепить файлы к этому документу (Комментарий)
Все изменения, касающиеся прикреплённых файлов, буду сохранены только после сохранения вашего комментария. Изображения больше чем 4000x4000 должны быть уменьшены Максимальный размер одного файла - 40 Мбайт , допустимые расширения: jpg jpeg gif png txt doc xls pdf ppt pps odt ods odp 3gp rar zip mp3 mp4 ogg csv avi docx xlsx mov m4v.
Your browser does not support HTML5 native or flash upload. Try Firefox 3, Safari 4, or Chrome; or install Flash.
Original design by My Drupal  |  Modified by LiveAngarsk.ru team