Объезд «тещиного языка» на Култукском тракте откроют 28 августа

28 августа в Шелеховском районе официально откроют участок автомобильной трассы Р-258 «Байкал» в объезд так называемого «тещиного языка». Новая дорога станет безопаснее, ее пропускная способность увеличена в несколько раз.

Как сообщила пресс-служба ФКУ Упрдор «Прибайкалье», занимающегося строительством дороги, участок строился с февраля 2018 года. По контракту, ввод в эксплуатацию нового участка протяженностью 9,7 км запланирован на сентябрь 2020 года.

- Существующий участок автомобильной дороги Р-258 «Байкал» пересекает территорию Шелеховского района, обеспечивает транспортные связи между населёнными пунктами Иркутской области, республики Бурятия, а также транзитные связи Восточной Сибири, Дальнего Востока, - отмечают в ведомстве. – Расчётная интенсивность движения на «серпантине» сейчас составляет около пяти тысяч машин в сутки. Новый участок обеспечит проезд более восьми тысяч машин ежедневно.

В рамках реконструкции данного участка дорожниками установлено 14 металлических водопропускных труб, одна прямоугольная бетонная труба. Вдоль трассы оборудовано две площадки для стоянки десяти автомобилей. Кроме того, дорога полностью обустроена: установлены сигнальные столбики, металлическое ограждение, дорожные знаки.

- Строительство новой дороги в обход аварийно-опасного «серпантина» позволит повысить безопасность движения и уровень комфорта для проезда автомобилей, а также снизить себестоимость доставки грузов и сократить время в пути, - подчеркивают специалисты ФКУ Упрдор «Прибайкалье».


ade-p1egkk02krp77k4fv731g5vdf04.jpg



это дело надо обмыть

это дело надо обмыть Громкий смех

*

а горе-строителя тёщиного языка на мыло

* пишет: горе-строителя

* пишет:

горе-строителя тёщиного языка на мыло

полагаю, что вряд ли это возможно, так как тот чел уж наверняка в мирах иных обитает...
не было раньше таких технологий строительства дорог, как в нынешнем веке, вот и строили как могли...

Вчера, проезжая "тёщин язык",

Вчера, проезжая "тёщин язык", посигналил на нём "на прощанье". Иные нетерпеливые (или дофига модные) уже ехали по новому отрезку, объезжая ограждения. В прошлом году данный отрезок "забрал" у меня движку (прогорел клапан на тяжёлом подъёме). Вчера не одна машина стояла со включенной аварийкой там и сям на виражах "Моты-Граматуха". Поганое место для любого водителя уходит в историю... Но от Граматухи до Култука ещё ох-ох-ох подъёмов-спусков-поворотов коварнейших - тьма! Километров на 30 наберётся.
Удачи всем там и не расслабляться за рулём!

Прикольно сделали, очень

Прикольно сделали, очень правда затяжной спуск/ подъём получился.
На открытии даже сцена была и традиционный проезд дорожных автомобилей фирмы ФКУ Упрдор «Прибайкалье»

Саныч пишет: очень правда

Саныч пишет:

очень правда затяжной спуск/ подъём получился.

Проехал сегодня - 6,5 километров чистого подъёма в сторону Байкала.
Назад, соответственно, спуск, причём без (законной) возможности обгона: одна полоса со сплошной линией при очень и очень хорошей видимости (по большей части).
Чёрт знает что! Вот пойдёт фура перегруженная вниз, будет разумно беречь тормоза на спуске и идти километров 20 в час - и что? тащиться за ней? нарушать, пересекая сплошную?? В Бурятии почему-то делают в подобных случаях пунктир со стороны полосы спуска (то есть допускают разумную возможность обгона) - отчего же у нас так "удружили"??? Короче, всё самое наилучшее - всё равно наполовину через ...опу. Sad
P.S. Качество полотна, конечно, суперское. Виды утром были - аж некоторые скорость сбрасывали полюбоваться: будто над облаками летишь!

Фугас-off пишет: В Бурятии

Фугас-off пишет:

В Бурятии почему-то делают в подобных случаях пунктир со стороны полосы спуска (то есть допускают разумную возможность обгона)

Ага, пару недель назад впервые увидел такую разметку.
И вот сейчас, дорога на Курумкан
Удобно, чО!

  • 71b-p1egtg1ig1112lut8c32viv1t994.png

Саныч пишет: И вот сейчас,

Саныч пишет:

И вот сейчас, дорога на Курумкан

Ну... на Курумкан-то та дорога, конечно, ведёт))) Но пока что подобные участки встречаются лишь на участке до Усть-Баргузина (как и асфальт, собственно).

Отправить новый комментарий

Содержимое этого поля хранится скрыто и не будет показываться публично.
Add image
  • Адреса страниц и электронной почты автоматически преобразовываются в ссылки.
  • Допустимые HTML тэги: <a> <em> <strong> <cite> <code> <ul> <ol> <li> <dl> <dt> <dd> <img> <h1> <h2> <h3> <h4> <span> <br> <div> <strike> <sub> <sup> <nobr> <table> <th> <tr> <td> <caption> <colgroup> <thead> <tbody> <tfoot>
  • Можно цитировать чужие сообщения с помощью тэгов [quote]
  • Автоматический перевод строки.
  • Можно вставить изображение в текст без HTML-кода.
  • Можно вставлять видео тэгом [video:URL]. Поддерживаются Youtube, Mail.ru, Rutube и другие.
  • Текстовые смайлы будут заменены на графические.

Дополнительная информация о настройках форматирования

To prevent automated spam submissions leave this field empty.
Прикрепить файлы к этому документу (Комментарий)
Все изменения, касающиеся прикреплённых файлов, буду сохранены только после сохранения вашего комментария. Изображения больше чем 4000x4000 должны быть уменьшены Максимальный размер одного файла - 40 Мбайт , допустимые расширения: jpg jpeg gif png txt doc xls pdf ppt pps odt ods odp 3gp rar zip mp3 mp4 ogg csv avi docx xlsx mov m4v.
Your browser does not support HTML5 native or flash upload. Try Firefox 3, Safari 4, or Chrome; or install Flash.
Original design by My Drupal  |  Modified by LiveAngarsk.ru team