Дюжину ангарских автобусов сняли с рейсов

Сегодня в Ангарске сотрудники группы технического надзора ГИБДД, вооружившись прибором для измерения дымности выхлопных газов дизельных моторов, проверяли на соответствия ГОСТу 52160 маршрутные автобусы. Ведь именно они больше других автомашин колесят по городу, перевозя пассажиров.

По нормам дымность не должна превышать 40%. Но при измерении инспектора ГАИ регистрировали и 86%. В два раза больше нормы. Водители поясняли, что в автобазах давно не проверяли данную величину.

Ответственность за данное правонарушение предусмотрена по статье 8.23 КоАП РФ, а санкция административный штраф от 100 до 300 рублей. Кроме этого запрещается дальнейшая эксплуатация ТС посредством снятия государственных номерных знаков, до устранения выявленных недостатков.

В результате мероприятия составлено 12 административных протокол и 12 автобусов отправлены в гараж. Такие мероприятия в связи с сокращением штата ГИБДД проводятся теперь реже – ежемесячно. Уделяется внимание и автомашинам с бензиновыми моторами, у них проверяются выхлопные газы на содержания СО. Но сколько еще техники чадит с превышением норм по нашим дорогам?

Руководителям предприятий, чьи автобусы попали в зону критики ГАИ, будут вынесены предписания об устранении выявленных недостатков, а лицам ответственным за выпуск на линию технически неисправных ТС выпишут штраф – 1000 рублей.

В ходе проверки автобусов 20 маршрута были выявлены два водителя, представители стран ближнего зарубежья, которые не смогли предъявить госинспекторам разрешения на работу. Они были доставлены в УФМС. Напомним, что на этой неделе госдума приняла в первом чтении законопроект, запрещающий принимать на работу водителей с иностранными правами.

Автобусы на проверке

Составление актов нарушения

Снятие государственных номерных знаков